我国第一辆国产汽车，是1929年5月在沈阳问世的。
     张学良不仅是叱诧风云的将军，同时也是一位在中国汽车制造史上做出过杰出贡献的巨人。其亲自指挥了中国第一辆国产汽车的生产，书写了中国近代汽车史跨时代的一笔。
     这辆汽车是由当时奉系军阀的辽宁迫击炮厂制造。张学良将军在1928年于东北“易帜”后，提出“化兵为工”。张将军年轻时留学海外，受西方物质文明与科学进步思想的影响，归国后在治军过程中重视部队的机械化作战移动速度，积极为部队配备机动车辆，于是任命同窗好友李宜春为辽宁迫击炮厂附设民生工厂的厂长。
     李宜春早年曾在海外留学，对加工仿制、设计十分在行。他首先从美国购进“瑞雷”号整车一辆，并进行全车拆卸。除发动机、后轴、电器装置，轮胎等从国外进口，对其它零件均进行重新设计、制造。经过反复试验，克服了重重困难，终于在1929年5月在沈阳成功试造了我国第一辆国产汽车。
     李宜春先由美国购买“瑞雪号”汽车整车，然后拆卸除发动机、后桥、电器设备和轮胎等有国外进口外，对其它零部件进行重新设计、制造，这样终于制造成功我国第一辆汽车——“民生牌”汽车。此车为75型、48千瓦（65马力），载重量为1.82吨，时速为25公里，此车于1931年9月12日在全国道路协会主办的山海市展览会上展出。
     蒋介石派张群作为代表参加展览会，时任外交部长的王正廷，实业部长孔祥熙等亲自到会祝贺。
     这是中国人对于汽车制造的第一次成功尝试，开创了中国人制造汽车的先河。

长见识了~

还是希望中国可以以这第一步为起点，再接再厉，可以在汽车行业赶超国外品牌！！

看了电视岁月风云，也是讲汽车的，是中国人自己制造的汽车。