最早的船台
船台是造船用的工作台，船只在船台上拼装、制成后再沿滑道下水。
1974年，在广州市发掘的秦汉时期造船工场遗址，是一个规模巨大的古代船舶工场，有3个平行排列的船台，这是我国目前发现的最早的船台。
该遗址的船台和滑道相结合，滑道由枕木、滑板和木墩组成，外形从铁路相似。其中，枕木分大小两种，滑板宽距可以调节。一号船台两滑板中心间距1米，能造宽度为3.6米船；二号船台两滑板中心间距2.8米，能造宽度为5.6米船。滑板上平置两行木墩，共13对，两两相对排列，用以承架船体，其高度约1米，便于在船底进行钻孔、打钉、艌缝等作业。当时是在船台造船，由滑道下水，这是一种相当先进的造船设施。
一号船台南侧有木料加工场地，产地上有烘弯木料的“弯木地牛”结构，并出土了下料时划线用的划线铅块。造船台还出土了铁铸、铁凿和艌缝用的“挣凿”等工具。
秦汉造船工场遗址的发现，充分显示了当时我国船舶建造的宏大规模和先进技术。秦汉时期相当雄厚的造船基础，为以后唐宋时期我国远洋帆船的高度发展创造了良好的条件。
